Jaké jsou problémy způsobené selháním vysoušeče brzdového vzduchu

V provozu moderních užitkových vozidel je běžný provoz vysoušeč brzdového vzduchu je zásadní. Jakmile sušička selže, vlhkost ve stlačeném vzduchu nebude účinně odstraněna, což přímo ohrožuje spolehlivost těla brzdového ventilu. V prostředí s vlhkostí vyšší než 70 % se po vstupu vzduchu obsahujícího vodu do brzdového ventilu výrazně zrychlí rychlost koroze kovových částí, obvykle dosahuje 3 až 5 násobku rychlosti koroze. Vezmeme-li příklad selhání známé značky sušičky, vnitřek těla ventilu vykazoval zjevnou korozi za pouhých šest měsíců, což způsobilo zablokování jádra ventilu a nakonec způsobilo selhání brzd. Tato rez neovlivní pouze rychlost odezvy brzdového systému, ale může také způsobit úplné selhání tělesa ventilu při nouzovém brzdění, což způsobí ztrátu brzdné schopnosti vozidla a vážné bezpečnostní riziko.

Kromě toho je koroze systému brzdových trubek také velkým skrytým nebezpečím způsobeným poruchou sušičky. Kyselé látky vzniklé kondenzací vody na vnitřní stěně potrubí budou nadále korodovat kovovou stěnu potrubí, zejména v prostředí pobřežní solné mlhy. Rychlost koroze potrubí způsobená vadnou sušičkou může být až 4krát rychlejší než normální pracovní podmínky. Kvůli poruše vysoušeče došlo během 18 měsíců k perforaci brzdového potrubí u logistického parku, což způsobilo únik brzdové kapaliny, což přímo způsobilo ztrátu kontroly nad vozidlem. Tato koroze nejen zkracuje životnost potrubí, ale také výrazně zvyšuje riziko náhlého selhání, což přináší velké výzvy pro podnikový provoz.

Porucha sušičky může také způsobit poruchu vzduchového systému a tato porucha je často skrytá. Když regenerační systém selže, adsorpční kapacita vysoušedla se sníží a vlhkost ve vzduchu se dostane do brzdové vzduchové komory se stlačeným vzduchem. V prostředí s nízkou teplotou vlhkost kondenzuje na led, což může způsobit protržení membrány vzduchové komory. Kvůli selhání sušičky dopravní společnost v severní oblasti často v zimě trpěla nehodami se zamrzáním a praskáním vzduchové komory a náklady na každou opravu byly až 3 000 juanů. Toto selhání způsobilo nejen přímé ekonomické ztráty, ale také zvýšilo prostoje vozidel, což vážně ovlivnilo efektivitu přepravy.

Porucha sušiče přímo vedla ke zhoršení brzdného výkonu. Když vlhkost vzduchu překročí 50 %, prodlouží se doba odezvy brzdového systému o 20 % až 30 %. Při testu na určité dálnici prodloužil neúspěšný vysoušeč brzdnou dráhu. Při rychlosti 100 kilometrů v hodině se brzdná dráha prodloužila o 6 metrů. Toto snížení výkonu může být v nouzových situacích fatální, zejména na kluzké vozovce nebo dlouhých sjezdových úsecích. Selhání sušičky může přímo vést k vážným nehodám, jako jsou nárazy zezadu nebo převrácení.

Celkově vzato, selhání sušiče představuje systémovou výzvu pro systém údržby vozidla. Poruchy způsobené vadnými sušičkami jsou charakterizovány více výskyty. Statistiky výrobce těžkých nákladních vozidel ukazují, že po selhání sušičky se náklady na údržbu související s brzdovým systémem zvyšují o 40 %. Toto zvýšení nákladů zahrnuje nejen výměnu dílů, ale také ztrátu prostojů vozidla způsobených poruchou. Závažnější je, že vadná sušička může způsobit selhání řetězu. Například poté, co selže brzdový ventil, je třeba vyměnit sušičku, potrubí a vzduchovou komoru současně a náklady na údržbu exponenciálně rostou.