Standardní rychloupínací ventil užitkových vozidel je průmyslový standardní rychloupínací ventil široce používaný v brzdových systémech různých těž...
N11006 je vysoce účinný pneumatický výkonný komponent vyvinutý speciálně pro evropské těžké podvozky. V rámci architektury řízení brzdění vozidla s...
N11017 je vysoce přesný pneumatický expediční ventil určený pro evropské vysoce výkonné dopravní platformy. V rámci architektury řízení vzduchového...
Jako prvek pro urychlení koncového stupně v systémech řízení zdroje vzduchu užitkových vozidel má tento univerzální rychloupínací ventil primárně z...
N12008 je kompaktní rychloupínací ventil navržený speciálně pro přívěsy a aplikace ve stísněných prostorech. Navzdory své malé fyzické stopě si zac...
N12009 staví na konstrukci tradičních rychlovýfukových ventilů a integruje vysoce účinný systém redukce hluku. Jeho základní funkcí je dosáhnout ry...
V chladném klimatu je kondenzace v pneumatických potrubích vysoce náchylná k zamrzání, což vede k selhání odvzdušňovacích ventilů. Prostřednictvím ...
E31065 je inteligentní pneumatická součást, která kromě tradičních schopností rychlého výfuku integruje elektronickou pilotní hlavu. Jeho hlavní fu...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. je profesionál Evropský výrobce rychloupínacích ventilů a dodavatel, který poskytuje globálnímu průmyslu užitkových vozidel komponenty vzduchových brzd navržených pro evropské standardní nákladní vozy, tahače a přívěsy. Naše rychloupínací ventily jsou navrženy tak, aby při uvolnění brzdového pedálu rychle vyčerpaly tlak v brzdové komoře a zajistily tak citlivé vypínání brzdy a snížení odporu obložení. Dodáváme řadu konfigurací, které odpovídají uspořádání portů OE, montážním držákům a požadavkům na průtok pro aplikace na silnici i v terénu.
Jako továrna se sídlem v Číně se zařízením o rozloze 30 000 m² a více než 200 zaměstnanci integrujeme výzkum a vývoj, tlakové lití, montáž a 100% funkční testování pod jednu střechu. Naše evropské rychloupínací ventily jsou součástí širšího portfolia pneumatického ovládání, které zahrnuje reléové ventily, ventily přívěsů, modulátory ABS/EBS a vysoušeče vzduchu, což nám umožňuje podporovat kompletní projekty vzduchových systémů.
Nabízíme několik modelů rychloupínacích ventilů, které odpovídají různým platformám vozidel a architektuře systémů. Každá varianta je určena pro přímou výměnu nebo integraci nové sestavy.
| Varianta | Aplikace Fit | Klíčové vlastnosti |
|---|---|---|
| Standardní rychloupínací ventil pro užitková vozidla | Všeobecné vzduchové brzdové systémy nákladních vozidel/návěsů | Kompaktní tělo, standardní velikosti portů, přímá výměna OE |
| Rychloupínací ventil pro evropskou řadu | Tahače a nákladní vozy evropské specifikace | Optimalizovaný průtok výfukových plynů, pouzdro odolné proti korozi |
| Univerzální evropský rychloupínací ventil (rozhraní M22) | Prodej náhradních dílů pro více značek a služby OEM | Vstupní/výstupní porty M22, univerzální montážní vzor |
| Rychloupínací ventil kompaktního řízení přívěsu | Vzduchové systémy přívěsu s omezeným prostorem | Snížený obal, lehké hliníkové tělo |
| Vylepšený nízkohlučný rychloupínací ventil | Městské autobusy a aplikace citlivé na hluk | Integrovaný tlumič, snížená hlučnost výfuku |
| Specializovaný antikondenzační rychloupínací ventil | Provoz ve vysoké vlhkosti nebo v chladném klimatu | Funkce odvodu vlhkosti, design proti námraze |
| Elektronicky řízený rychloupínací ventil | Integrované systémy EBS/ABS | Solenoidové řízení pilota, rychlá odezva, připravena diagnostika |
Evropské rychloupínací ventily jsou instalovány mezi brzdovou komorou a řídicím ventilem (nožní brzda nebo reléový ventil). Jejich primární funkcí je odvzdušnit tlak v brzdové komoře přímo do atmosféry, když řídicí tlak klesne, a obejít tak delší vratnou cestu přes řídicí ventil. Tím se zkracuje doba uvolnění brzd a prodlužuje se životnost obložení.
Variantu ventilu přizpůsobujeme architektuře vzduchového systému vozidla:
Každý rychloupínací ventil je navržen tak, aby splňoval následující výkonnostní kritéria odpovídající evropským normám pro užitková vozidla:
Podporujeme standardní katalogové modely i vlastní konfigurace. Pro OEM nebo velkoobjemové projekty můžeme upravit orientaci portu, geometrii montážního držáku, typ závitu a rozsah pilotního tlaku. Náš výzkumný a vývojový tým pracuje z vašeho vzorku nebo 3D modelu a vytváří návrh na míru. Více než 70 % komponentů se vyrábí interně, což nám dává kontrolu nad dodací lhůtou a kvalitou.
Náš systém řízení kvality je certifikován podle IATF 16949 a naše výrobní procesy jsou monitorovány prostřednictvím statistické kontroly procesů. Každý rychloupínací ventil prochází:
K přípravě přesné nabídky a výběru správného rychloupínacího ventilu potřebujeme následující informace o projektu:
| Datový bod | Proč na tom záleží |
|---|---|
| Typ vozidla (nákladní automobil, tahač, přívěs, autobus) | Určuje montážní prostor, konfiguraci portu a požadavky na průtok. |
| Číslo dílu OE nebo vzorek | Umožňuje přímý křížový odkaz a ověření montáže. |
| Typ a velikost závitu portu | Zajišťuje kompatibilitu se stávajícími vzduchovými linkami. |
| Provozní prostředí (teplota, vlhkost) | Vodítka pro výběr materiálu těsnění a antikorozního povlaku. |
| Očekávaný roční objem | Ovlivňuje cenu, balení a plánování dodacích lhůt. |
| Integrace s EBS/ABS | Určuje, zda je vyžadována elektronicky řízená varianta. |
Naše rychloupínací ventily jsou navrženy pro přímou instalaci pomocí standardních pneumatických armatur. Nejsou potřeba žádné speciální nástroje. Pro údržbu doporučujeme pravidelnou kontrolu stavu těsnění a integrity závitu portu. Pro velkoobjemové uživatele jsou k dispozici náhradní těsnění a servisní sady. V celém našem sortimentu udržujeme stálé zásoby více než 200 000 kusů, což umožňuje rychlé plnění standardních i urgentních objednávek.
Rychloupínací ventil odvětrává tlak v brzdové komoře přímo do atmosféry, když řídicí tlak klesá, čímž se urychluje uvolnění brzdy. Reléový ventil zesiluje průtok řídicího vzduchu do komory pro rychlejší aplikaci a uvolnění, obvykle používaný u vozidel s dlouhým rozvorem. V některých systémech se používá rychloupínací ventil v kombinaci s reléovým ventilem.
Naše evropská řada používá porty M22 a specifické montážní vzory. Americké nákladní vozy obvykle používají NPT nebo 3/8" trubkové tvarovky. Nabízíme samostatnou řadu amerických užitkových vozidel s vhodnými konfiguracemi portů. Podívejte se na naše Americká užitková vozidla sekce pro kompatibilní produkty.
U standardních přívěsů dobře funguje rychloupínací ventil Compact Trailer Control nebo varianta Universal M22. Pokud je přívěs provozován v chladných nebo vlhkých podmínkách, zvolte variantu Anti-Condensation. Pro přívěsy vybavené systémem EBS se doporučuje varianta s elektronickým řízením.
Ano, můžeme poskytnout vzorky pro hodnocení a testování. Kontaktujte náš prodejní tým s podrobnostmi o vašem vozidle a referencí OE a my zařídíme odeslání vzorku. Doba dodání vzorku je obvykle 7–15 dní v závislosti na skladových zásobách a přizpůsobení.
Naše výrobní zařízení je certifikováno IATF 16949. Produkty jsou navrženy tak, aby splňovaly požadavky ECE R13 na brzdové systémy. Pro každý model může být na vyžádání poskytnuta specifická certifikační dokumentace.
Naše portfolio zahrnuje také Produkty , Evropská užitková vozidla pro aplikace s různými operačními rozsahy, rozhraními nebo požadavky na integraci.