information to be updated
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. je profesionální výrobce pneumatických brzdových a ovládacích komponentů pro užitková vozidla. naše Evropský modulátor náprav EBS je klíčovým prvkem v architektuře elektronického brzdového systému, navržený tak, aby moduloval brzdný tlak na každé nápravě podle příkazu elektronické řídicí jednotky. Tento komponent dodáváme pro těžká nákladní vozidla, přívěsy a autobusy provozované podle evropských norem EBS.
Jako evropský dodavatel modulátoru náprav EBS se sídlem v Číně kombinujeme vlastní výrobu pneumatických jader s pochopením integrace ABS/EBS na systémové úrovni. Náš návrh je postaven na konfiguraci vozidla, zatížení nápravy a cílovém brzdném výkonu.
Evropský modulátor náprav EBS je součástí naší širší produktové rodiny evropských užitkových vozidel, která zahrnuje vysoušeče vzduchu, ventily pro vypouštění vzduchu, ochranné ventily okruhu, reléové ventily, brzdové komory a solenoidové ventily. V této rodině je modulátor nápravy primárním pneumatickým ovladačem pro brzdění řízené systémem EBS. Nabízíme varianty přizpůsobené různým konfiguracím náprav (řízení, pohon, přívěs) a tlakům.
| Parametr | Typický rozsah / specifikace |
|---|---|
| Provozní tlak | 6,5 – 12,5 bar |
| Řídicí signál | Na bázi PWM nebo CAN (SAE J1939) |
| Doba odezvy | < 150 ms při jmenovitém tlaku |
| Konfigurace portu | M22 x 1,5, M16 x 1,5 nebo vlastní |
| Provozní teplota | -40 °C až 85 °C |
| Třída ochrany | IP65 (spojený konektor) |
Modulátor se instaluje mezi elektronickou řídicí jednotku EBS a brzdové komory. Přijímá proporcionální elektrický signál a převádí jej na proporcionální pneumatický výstupní tlak. To umožňuje přesné rozložení brzdné síly, kontrolu stability a kompatibilitu s Trailer EBS.
Tělo modulátoru vyrábíme z vysoce pevné hliníkové slitiny s korozivzdorným povlakem. Vnitřní těsnění jsou NBR nebo EPDM, vybraná pro kompatibilitu se standardními mazivy pro brzdový vzduchový systém. Každá jednotka prochází 100% funkčním testováním včetně odezvy na tlak, netěsnosti a elektrické kontinuity. Náš systém řízení kvality je certifikován podle IATF 16949 a produkt je navržen tak, aby splňoval požadavky ECE R13 pro komponenty EBS.
Modulátor je kompatibilní s hlavními EBS ECU (WABCO, Knorr, Haldex) prostřednictvím standardních 5pinových nebo 7pinových konektorů. Můžeme nakonfigurovat elektrické rozhraní (frekvence PWM, mapování zpráv CAN) tak, aby odpovídalo stávající řídicí architektuře vozidla. Pro aftermarket nebo projekty modernizace poskytujeme schémata zapojení a poznámky k integraci sběrnice CAN.
Instalace se řídí standardní pneumatickou praxí: namontujte modulátor na pevnou konzolu v blízkosti nápravy, připojte napájecí a výtlačné porty pomocí vhodných hadic a veďte elektrický svazek mimo zdroje tepla. Pro ochranu vnitřních solenoidových ventilů doporučujeme předřazený koalescenční filtr. Údržba je omezena na pravidelnou kontrolu konektoru a výměnu těsnění každých 500 000 km nebo podle plánu OEM vozidla. Náš tým podpory poskytuje technickou dokumentaci, průvodce odstraňováním problémů a dostupnost náhradních dílů.
Pro přípravu přesné nabídky a konfigurace potřebujeme následující projektová data:
Otázka: Jaký je rozdíl mezi modulátorem nápravy EBS a konvenčním reléovým ventilem?
A: Reléový ventil jednoduše zesiluje pneumatický signál. Modulátor nápravy EBS přidává elektronické řízení: přijímá elektrický signál s nízkým výkonem z ECU a proporcionálně moduluje výstupní tlak, což umožňuje funkce jako brzdění závislé na zatížení, kontrola stability a rychlejší odezva.
Otázka: Lze modulátor použít na přívěsech bez plného systému EBS?
Odpověď: Ano, ale ke generování řídicího signálu je zapotřebí EBS ECU nebo vyhrazený ovladač EBS přívěsu. Modulátor můžeme dodat jako součást kompletní sady Trailer EBS včetně ECU a snímačů otáček kol.
Otázka: Jaká je typická dodací lhůta pro vlastní konfiguraci?
Odpověď: U standardních variant s menšími změnami portu nebo konektoru je dodací lhůta 4–6 týdnů. U plně přizpůsobených konstrukcí (nové pouzdro, jiný elektromagnetický ventil) vyčkejte 10–12 týdnů včetně ověřovacího testování.
Otázka: Poskytujete podporu mapování sběrnice CAN pro integraci?
A: Ano. Náš technický tým může poskytnout databázi zpráv CAN (soubor DBC) a pomoci s nastavením parametrů tak, aby modulátor odpovídal vaší ECU. Tato služba je zahrnuta pro OEM projekty.
Otázka: Jakou záruku nabízíte na modulátor nápravy EBS?
Odpověď: Poskytujeme záruku 12 měsíců od data odeslání na výrobní vady. Pro objemové smlouvy jsou k dispozici možnosti rozšířené záruky.
Naše portfolio zahrnuje také Produkty , Evropská užitková vozidla , Evropská sušička vzduchu pro aplikace s různými operačními rozsahy, rozhraními nebo požadavky na integraci.