T22115 je vysoce výkonná komora provozní brzdy navržená tak, aby poskytovala přesné pneumatické ovládání pro těžké komerční platformy IVECO (kompat...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. je profesionální výrobce evropských brzdových komor pro užitková vozidla. Dodáváme provozní brzdové komory a pružinové brzdové servomotory určené pro nákladní vozidla, přívěsy a autobusy provozované podle evropských norem. Náš sortiment zahrnuje jednomembránové servisní komory, dvouokruhové pružinové brzdové komory a akční členy s dlouhým zdvihem kompatibilní s hlavními evropskými platformami včetně DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO a Neoplan.
Jako a Evropský výrobce brzdových komor s továrnou o rozloze 30 000 m² a certifikací IATF 16949 integrujeme automatizované výrobní linky, vlastní výrobu komponentů a přísnou kontrolu kvality. Náš technický tým podporuje projekty OEM/ODM, vývoj založený na vzorcích a konfigurace specifické pro vozový park.
Naše evropské brzdové komory kategorizujeme podle funkce a použití. Každý typ je navržen pro specifickou brzdnou sílu a montážní rozhraní.
| Typ | Funkce | Typická aplikace |
|---|---|---|
| Komora provozní brzdy | Jednoduchá membrána, pneumatické ovládání, vratná pružina | Řízené a hnací nápravy nákladních vozidel a autobusů |
| Komora pružinové brzdy (dvouokruhová) | Kombinuje servisní membránu s parkovací/nouzovou pružinou | Zadní nápravy nákladních automobilů a přívěsů |
| Brzdová komora s dlouhým zdvihem | Prodloužený zdvih pro kompatibilitu automatického nastavování vůle | Nápravy přívěsů a těžké aplikace |
| Vícesystémový ovladač pružinové brzdy | Integrovaný servis, parkování a nouzové brzdění | Tahače a těžká nákladní vozidla |
Nabízíme také varianty specifické pro vozidla pro DAF, Mercedes, Volvo, Renault, MAN, IVECO a Neoplan. Každá komora je navržena tak, aby odpovídala původnímu montážnímu vzoru, délce tlačné tyče a konfiguraci vzduchového portu.
Evropské brzdové komory musí odolat vysokému počtu cyklů, korozi způsobené silniční solí a teplotním extrémům. používáme:
Provozovatelům vozového parku doporučujeme pružinové brzdové komory na všech zadních nápravách, aby byly splněny předpisy o parkovací brzdě. Servisní komory jsou vhodné pro přední nápravy, kde není vyžadována žádná parkovací funkce.
Každá komora je definována svou účinnou plochou (objem zdvihu), maximálním zdvihem a silou pružiny. Běžné velikosti v našem evropském sortimentu zahrnují:
Každou komoru testujeme na únik, zdvih, sílu pružiny a tlak při roztržení membrány. Naše akceptace výrobní šarže zahrnuje 100% funkční test a cyklování odolnosti vzorku na 1 milion cyklů.
Každou komoru konfigurujeme na základě architektury brzdového systému vozidla. Mezi klíčové proměnné patří:
Pro vozidla s elektronickými brzdovými systémy (EBS) nabízíme komory s integrovanými snímači zdvihu, které poskytují ECU údaje o opotřebení v reálném čase. To umožňuje prediktivní údržbu a snižuje neplánované prostoje.
Náš systém řízení kvality je certifikován podle IATF 16949. Každá výrobní šarže je sledovatelná pomocí tepelného kódu a sériového čísla. Provádíme:
Naše komory vyhovují normám ECE R13 (brzdy) a ECE R90 (náhradní díly brzd), kde je to vhodné. Ke každé zásilce poskytujeme certifikáty shody.
Pro přípravu přesné nabídky a konfigurace potřebujeme následující projektová data:
| Datový bod | Proč na tom záleží |
|---|---|
| Značka vozidla, model, rok | Určuje montážní schéma, umístění portu a zdvih |
| Poloha nápravy (řízení, pohon, přívěs) | Definuje požadavek na provozní vs. pružinovou brzdu |
| Typ brzdového systému (pneumatické, EBS) | Ovlivňuje integraci senzoru a konfiguraci portu |
| Provozní prostředí (teplota, posypová sůl) | Ovlivňuje výběr materiálu a povlak |
| Množství a dodací lhůta | Umožňuje plánování výroby a alokaci zásob |
U projektů OEM také požadujeme cílovou výkonnostní křivku (síla vs. zdvih) a jakékoli specifické ověřovací testy. Náš inženýrský tým může pracovat ze vzorků, výkresů nebo 3D skenů.
Komora provozní brzdy používá stlačený vzduch k použití brzd a vratná pružina k jejich uvolnění. Pružinová brzdová komora kombinuje provozní membránu s výkonnou pružinou, která aktivuje brzdy při uvolnění tlaku vzduchu a zajišťuje parkovací a nouzové brzdění.
Ano. Vyrábíme komory pro DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO a Neoplan. Každá varianta odpovídá specifikacím původní montáže, portu a zdvihu.
Ano. Nabízíme komory s magnetickými nebo mechanickými snímači zdvihu, které jsou propojeny s EBS ECU pro monitorování opotřebení a prediktivní údržbu.
Naše výrobní zařízení je certifikováno IATF 16949. Komory jsou navrženy tak, aby splňovaly normy ECE R13 a R90. Certifikáty o shodě jsou přiloženy ke každé zásilce.
Uveďte podrobnosti o vozidle, polohu nápravy, typ systému a cílové množství. Můžete také poslat vzorek nebo výkres. Náš technický tým odpoví s návrhem konfigurace a cenovou nabídkou.
Naše portfolio zahrnuje také Produkty , Evropská užitková vozidla , Evropská sušička vzduchu pro aplikace s různými operačními rozsahy, rozhraními nebo požadavky na integraci.