Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng

Domů / Produkty / Evropská užitková vozidla / Evropský reléový ventil

Evropský reléový ventil Manufacturers

O nás
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Evropský reléový ventil Manufacturers and Wholesale Air Brake Relay Valve Factory. Mezi naše základní produkty patří řídicí jednotky ABS (Anti-lock Braking System) a EBS (Electronic Braking System), vysoušeče vzduchu, ventily vzduchových brzd a komory pružinových brzd, které jsou navrženy tak, aby splňovaly přísné požadavky globálního průmyslu užitkových vozidel.

Díky pokročilé výrobní technologii, přísné kontrole kvality a odhodlání k inovacím poskytujeme spolehlivá a efektivní řešení pro výrobce nákladních vozidel a přívěsů po celém světě. Naše produkty splňují mezinárodní standardy a zajišťují bezpečnost, odolnost a vynikající výkon v různých provozních podmínkách.

Klíčové produkty:
Řídicí systémy ABS a EBS – Zvyšují bezpečnost a stabilitu vozidla.
Vysoušeče vzduchu – zajišťují čistý vzduch bez vlhkosti pro brzdové systémy.
Vzduchové brzdové ventily – Precizně navržené pro optimální brzdný výkon.
Pružinové brzdové komory – Robustní konstrukce pro náročné aplikace.


Ve společnosti Zhejiang Gongzheng Machinery upřednostňujeme spokojenost zákazníků, technologický pokrok a udržitelný růst. Spolupracujte s námi pro důvěryhodná brzdová řešení, která jsou zárukou dokonalosti.
Bezpečnost. Spolehlivost. Inovace.
čestný certifikát
  • IATF
Zpětná vazba ke zprávě
Evropský reléový ventil Industry knowledge

Evropský výrobce reléových ventilů – Zhejiang Gongzheng Machinery

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. je profesionál Evropský výrobce reléových ventilů a dodavatel, specializující se na reléové ventily vzduchové brzdy pro užitková vozidla. Náš sortiment zahrnuje standardní pneumatické reléové ventily, reléové ventily s vysokou odezvou, reléové ventily s plným otvorem pro SCANIA, vysoce výkonné reléové ventily se zpětnými vstupy, reléové ventily řady DAF s vysokým poměrem (1:2,7), univerzální reléové ventily s rozhraním VOSS, tiché reléové ventily, diferenciální reléové ventily, reléové ventily brzdového přívěsu integrované, ventily brzdového relé s integrovaným brzdovým ventilem, zátěžový a snímací ventil vysokého průtoku. Poskytujeme služby výrobcům nákladních vozidel, přívěsů a autobusů po celém světě a poskytujeme spolehlivý brzdný výkon pro evropské platformy užitkových vozidel.

Naše řada evropských reléových ventilů

Dodáváme více než 30 modelů reléových ventilů na třech stránkách seznamů, z nichž každý je navržen pro specifické aplikace ve vozidle a požadavky na pneumatický systém. Níže je uveden přehled typů klíčů a jejich typické osazení.

Typ ventilu Klíčové vlastnosti Typická aplikace
Standardní pneumatický reléový ventil Základní funkce relé, porty M22, robustní hliníkové tělo Všeobecné vzduchové brzdové systémy nákladních vozidel/návěsů
Reléový ventil s vysokou odezvou Rychlá aktivace, snížené zpoždění Nouzové brzdění, vysokocyklové aplikace
Reléový ventil s plným otvorem (SCANIA) Výfuk M22, vysoký průtok Nákladní vozy a těžké plošiny SCANIA
Heavy-Duty se zpětným vstupem Integrovaný zpětný ventil, zabraňuje zpětnému toku Přívěsové systémy, vícenápravové konfigurace
DAF Series High-Ratio (1:2,7) Zesílený výstupní poměr, kompaktní design Nákladní vozy DAF, citlivá modulace brzd
Univerzální reléový ventil s rozhraním VOSS Zásuvná připojení VOSS, snadná instalace MAN, IVECO, NEOPLAN a smíšené flotily
Tichý reléový ventil (nasazovací výfuk) Nízkohlučný výfuk, montáž nacvaknutím Městské autobusy, prostředí citlivé na hluk
Diferenciální reléový ventil Diferenciální řízení pro duální okruhy Kombinace tahač-návěs, důležité pro bezpečnost
Reléový ventil brzdy přívěsu Vyhrazené ovládání přívěsu, robustní těsnění Vzduchové brzdové systémy přívěsu
Integrovaný reléový ventil Load-Sensing Vestavěný load sensing, adaptivní brzdění Těžká nákladní vozidla s proměnným zatížením
Vysokoprůtokový brzdový akcelerační ventil Vysoký průtok, rychlý nárůst tlaku Výkonové brzdění, nouzové systémy

Aplikační přizpůsobení a úvahy o materiálu

Naše evropské reléové ventily jsou určeny pro pneumatické brzdové systémy nákladních vozidel, traktorů, přívěsů a autobusů provozovaných podle evropských norem. Tělesa ventilů jsou vyrobena z vysoce pevné hliníkové slitiny nebo materiálů odolných proti korozi, s vnitřním těsněním kompatibilním se standardními kompresorovými oleji na minerální bázi a širokým teplotním rozsahem (-40°C až 80°C). Konfigurace portů zahrnují rozhraní M22x1.5, VOSS a snap-on, aby odpovídaly instalaci OEM.

Kritické specifikace a výkon

  • Provozní tlak: 6,5–12,5 bar (standardní pneumatické systémy)
  • Průtoková kapacita: Až 3000 l/min při 8 barech (v závislosti na modelu)
  • Doba odezvy: < 0,2 sekundy pro varianty s vysokou odezvou
  • Míra úniku: < 10 cm³/min při 8 barech (vnitřní a vnější)
  • Velikosti portů: M22x1,5, VOSS DN10/DN12, nacvakávací 3/8" nebo 1/2"
  • Hmotnost: 0,5–1,8 kg v závislosti na konfiguraci

Možnosti konfigurace a přizpůsobení

Nabízíme několik možností konfigurace, které odpovídají platformě vašeho vozidla:

  • Řídící signál: Jeden nebo dva pneumatické pilotní porty
  • Typ výfuku: Standardní otevřený, nacvakávací tlumič nebo klapkový výfuk
  • Poměr převahy: 1:1, 1:1,5, 1:2,7 nebo nastavitelná převaha
  • Montáž: Konzola nebo přímé našroubování s integrovanou přírubou
  • Rozhraní: Závit M22, zásuvný VOSS nebo nacvakávací pro rychlou montáž
  • Přizpůsobení: K dispozici OEM/ODM – můžeme upravit pozice portů, přidat zpětné ventily nebo integrovat porty pro snímání zátěže na základě vašeho vzorku nebo výkresu.

Zajištění kvality a dodržování předpisů

Náš výrobní závod v Zhuji, Zhejiang, funguje v rámci systému řízení kvality IATF 16949. Každý reléový ventil prochází před odesláním 100% funkčním testem na ovládací tlak, netěsnost a průtok. Jsme také držiteli příslušných certifikací pro shodu s evropským trhem. Naše vlastní laboratoř podporuje analýzu materiálů a testování odolnosti.

Instalace, údržba a podpora

Instalace se řídí standardní pneumatickou praxí: zajistěte přívod čistého a suchého vzduchu; připojení krouticího momentu podle specifikací výrobce (typicky 25–35 Nm pro M22); a ověřte správné směrování pilotního signálu. Údržba zahrnuje pravidelnou kontrolu znečištění těsnění a výfukových otvorů. Ke každé objednávce dodáváme technickou dokumentaci včetně rozměrových výkresů a montážního návodu. Pro fleetové zákazníky doporučujeme sady náhradních dílů (sady těsnění a membrány), aby se zkrátily prostoje.

Informace, které používáme ke konfiguraci vašeho řešení

Pro přípravu přesné nabídky a konfigurace potřebujeme následující projektová data:

  • Značka, model a rok vozidla (např. SCANIA R-series, DAF XF, MAN TGS)
  • Typ brzdového systému (standardní pneumatický, integrace EBS nebo ABS)
  • Požadované rozhraní portu (M22, VOSS, snap-on) a velikost závitu
  • Požadovaný poměr převahy nebo typ řídicího signálu
  • Provozní prostředí (rozsah teplot, vystavení vlhkosti/chemikáliím)
  • Jakýkoli existující vzorek, číslo dílu nebo reference OEM
  • Roční objem a harmonogram dodávek

Odešlete tyto podrobnosti prostřednictvím našeho poptávkového formuláře a náš technický tým vám do 48 hodin odpoví návrhem na míru.

Často kladené otázky

Otázka: Jaký je rozdíl mezi standardním reléovým ventilem a reléovým ventilem s vysokou odezvou?
Odpověď: Reléový ventil s vysokou odezvou využívá optimalizované vnitřní průchody a větší membránu ke snížení zpoždění aktivace, přičemž obvykle dosahuje doby odezvy pod 0,2 sekundy. Doporučuje se pro systémy nouzového brzdění nebo aplikace vyžadující rychlý nárůst tlaku.

Otázka: Mohu použít evropský reléový ventil na americkém nákladním vozidle?
Odpověď: Evropské reléové ventily obvykle používají porty M22 nebo VOSS, zatímco americké systémy často používají tvarovky NPT nebo 3/8". Adaptéry mohou být k dispozici, ale doporučujeme vybrat správný regionální ventil pro správné přizpůsobení a výkon.

Otázka: Nabízíte reléové ventily s integrovanými zpětnými ventily?
Odpověď: Ano, máme modely s vestavěnými zpětnými vstupy, jako je Heavy-Duty Relay Valve se zpětným vstupem. Ty zabraňují zpětnému toku z výtlačného okruhu do řídícího okruhu.

Otázka: Jaká je typická dodací lhůta pro vlastní reléové ventily?
Odpověď: U standardních modelů odesíláme do 15–25 pracovních dnů. Vlastní konfigurace (OEM/ODM) vyžadují 30–45 pracovních dnů po schválení výkresu.

Otázka: Jak zjistím správný reléový ventil pro mé vozidlo?
Odpověď: Uveďte VIN vozidla, číslo dílu OEM nebo fotografii stávajícího ventilu. Náš tým odkazuje na naši databázi, aby odpovídal správnému typu portu, poměru převahy a montáže.

Otázka: Jaké certifikace nesou vaše reléové ventily?
Odpověď: Naše produkty jsou vyráběny podle procesů certifikovaných IATF 16949. Specifické modely splňují ECE R13 a další příslušné evropské normy. Kontaktujte nás pro dokumentaci shody.

Související produkty a kategorie

Naše portfolio zahrnuje také Produkty , Evropská užitková vozidla , Evropská sušička vzduchu pro aplikace s různými operačními rozsahy, rozhraními nebo požadavky na integraci.