GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng

Jednotky automatického vypouštěcího ventilu kondenzátoru Wholesale

Komponenty řízení vlhkosti vzduchového systému

Jednotky automatického vypouštěcího ventilu kondenzátoru

Jednotky automatického vypouštěcího ventilu kondenzátoru pro vzduchojemy nákladních automobilů. Vyhánějí nahromaděná voda, olej a kal podle stanoveného plánu bez zásahu řidiče, chrání nádrže a následné ventily před korozí a poškozením mrazem.

  • Časové, tlakově-diferenční a kombinované typy provozu
  • K dispozici jsou vyhřívané verze pro provoz v chladném klimatu
  • Časové moduly, sady těsnění a topné prvky se dodávají samostatně
3 – 15 min Typický rozsah intervalu vypouštění
13 bar Maximální pracovní tlak
100 % Cyklus a test těsnění před odesláním
48 H Časovač a ohřívač odpoví do dvou pracovních dnů
Přehled produktu

Co je jednotka automatického vypouštěcího ventilu kondenzátoru?

Definice

Jednotka automatického vypouštěcího ventilu kondenzátoru je samocyklovací ventil namontovaný na nejnižší bod vzduchojemu nákladního automobilu, někdy nazývaný nádrž na kondenzát nebo mokro nádrž, která se periodicky otevírá, aby vytlačila vodu, olej a kal, které se shromažďují dno nádrže, aniž by řidič musel ovládat ruční vypouštěcí kohout. Ke krátkému otevření používá časovač, mechanismus rozdílu tlaku nebo obojí nastavte intervaly a automaticky znovu uzavřete, jakmile nádrž odvětrá nahromaděné kapalina.

I u dobře fungujícího vysoušeče vzduchu proti proudu si nějaká vlhkost vždy najde cestu do vzduchových nádrží kamionu a usadí se v nejnižším bodě spolu s přepravovaným olejem z kompresoru. Pokud se nechá hromadit, tato kapalina koroduje nádrž uvnitř zamrzá a blokuje čáry v chladném počasí a lze do něj vtáhnout po proudu ventily, kde urychluje opotřebení. Manuální vypouštěcí kohouty spoléhají na řidiče nezapomínat na jejich pravidelnou obsluhu, což se v praxi děje nedůsledně. An automatický vypouštěcí ventil kondenzátoru odstraňuje tuto závislost vypouštěním nádrže vlastní rozvrh.

Provoz na základě časovače

Nejběžnější provedení používá malý elektronický nebo pneumatický časovač, který otevírá vypouštěcím ventilem na krátkou dobu v nastaveném intervalu, obvykle každých několik minut elektrický systém vozidla je pod napětím, poté se automaticky opět zavře. Otevřené čas je dostatečně krátký na to, aby se vyplýtvalo velmi málo stlačeného vzduchu, ale dostatečně dlouhý vytlačte veškerou nahromaděnou kapalinu usazenou na dně nádrže.

Tlakově diferenční a kombinované konstrukce

Některé jednotky kombinují funkci časovače s tlakovým senzorem, který zabraňuje vypouštění, nebo zkrátí interval vypouštění na základě tlaku v nádrži nebo činnosti systému, snížením zbytečná ztráta vzduchu, když vozidlo stojí s vypnutým motorem. Jiní používají a čistě mechanický, tlakově diferenční mechanismus, který se vypouští, když tlak stoupá za nastavenou hodnotu po období pod ní, což napodobuje účinek motoru spouštění a vytváření tlaku po období klidu.

Možnosti topení pro chladné klima

V mrazivých podmínkách může obyčejný vypouštěcí ventil sám zamrznout a uzavřít vodu zásuvka, která porušuje svůj účel přesně ve chvíli, kdy je nejvíce potřeba. Vyhřívané verze obsahují malé elektrické topné těleso kolem těla ventilu a výstupu, napájené z elektrického systému vozidla, aby zůstal mechanismus a okamžitá zásuvka oblast před námrazou během provozu za chladného počasí.

Dodatečná montáž versus původní vybavení

Automatické vypouštěcí ventily kondenzátoru jsou montovány jako originální vybavení na mnoha moderních nákladních automobilů, které zcela nahradily jednoduchý ruční vypouštěcí kohout. Jsou také běžné dovybavení starších vozidel, zejména vozových parků provozovaných v chladném klimatu nebo takových které měly v minulosti korozi nádrže v důsledku nedůsledného ručního vypouštění, od té doby výměna ručního kohoutu za automatickou jednotku je obvykle jednoduchá podobné uchycení portu.

Známky selhávající jednotky

Jednotka, která již necykluje, opouští nádrž, aby akumulovala vlhkost stejně jako nepoužité ruční vypouštění by, často bez povšimnutí, až do koroze nebo zamrzlé linky způsobuje samostatný problém. Jednotka zaseknutá v otevřeném stavu nepřetržitě plýtvá stlačeným vzduchem, což způsobuje, že kompresor běží více, než se očekávalo, a u některých konstrukcí je slyšitelný hluk při jízdě na kole. Ohřívač, který selhal na vyhřívané verzi, odstraňuje zimu ochrana, pro kterou byla jednotka vybrána na prvním místě.

Odpovídající náhradní jednotka

Přizpůsobte závit portu pro připojení nádrže, interval časovače a dobu otevření jsou-li nastavitelné, zda je vyžadován ohřívač a jeho napětí a fyzická obálka pro zapadnutí do dostupného prostoru pod nádrží.

  • Fit point: nejnižší bod vzduchojemu
  • Funkce: automaticky vytlačuje vodu, olej a kal
  • Typy ovládání: časový, tlakový rozdíl nebo kombinovaný
  • Možnost studeného klimatu: elektricky vyhřívané tělo ventilu
  • Snižuje závislost na ručních vypouštěcích kohoutech
  • Servisní díly: modul časovače, sada těsnění, topné těleso
Technická data

Modelová řada s automatickým vypouštěcím ventilem kondenzátoru

Standardní konfigurace níže. Vlastní intervaly časovače a napětí ohřívače mohou být vyrobeny podle vaší specifikace.

Tabulka 1 — Genuine gzbrake.com Ref NO. a OE křížová referenční data pro reprezentativní evropské produkty kondenzátorů a vypouštěcích ventilů.

Ref NO. Název produktu Aplikace Technická specifikace OE / Křížový odkaz (ukázka) Cross-Ref. Počítejte Produktová řada
310041001 Vysoce účinný kondenzátor pneumatického systému (porty M22) VOLVO Porty: M22x1,5 VOLVO:310041001 1 Evropský kondenzátorový a vypouštěcí ventil
EE4106 Přesný pneumatický automatický vypouštěcí ventil typu T DAF, MERCEDES, MAN, RENAULT Závit 1:M22x1,5Závit 4:M12x1,5 DAF:016534 / MERCEDES:3844327007,3844327207,A3454307381 2 další 4 Evropský kondenzátorový a vypouštěcí ventil
4343000000 Univerzální přesný pneumatický vypouštěcí ventil DAF, IVECO, MAN, MERCEDES 1 další Port 1:M12x1.5Port 4:M12x1.5 DAF:1505275 / IVECO:03423562,500005292 3 další 5 Evropský kondenzátorový a vypouštěcí ventil
9343000030 Vysoce výkonný průmyslový vypouštěcí ventil SCANIA, MAN, MERCEDES, RENAULT 1 další Závit: M22*1,5 SCANIA:1738492,285903,295499,606639Iveco 02520243,04457267,04672326,42021336,500304229 / MAN... 6 Evropský kondenzátorový a vypouštěcí ventil
4325000200 (1) Mechanický vypouštěcí regulační ventil typu Y DAF, IVECO, MERCEDES, SCANIA 2 další Porty:M22*1,5 Porty:M16*1,5 DAF:587805,1238508 / IVECO:02494274,03423513,04712510,42106582 5 dalších 7 Evropský kondenzátorový a vypouštěcí ventil
41210029 (2) Vysoce účinný kondenzátor pro odvod tepla MERCEDES, VOLVO Porty: 1/2 NPTEelektrické připojení: M27x1,pigtailNapětí:24V Porty:1/2 NPTEelektrické ... MERCEDES:0024310515 92752 / MERCEDES:0024328001 1 další 3 Evropský kondenzátorový a vypouštěcí ventil
4325000210 Mechanický vypouštěcí regulační ventil typu Y DAF, IVECO, MERCEDES, SCANIA 2 další Porty:M22*1,5 Porty:M16*1,5 DAF:587805,1238508 / IVECO:02494274,03423513,04712510,42106582 5 dalších 7 Evropský kondenzátorový a vypouštěcí ventil
41210026 Vysoce účinný kondenzátor pro odvod tepla MERCEDES, VOLVO Porty: 1/2 NPTEelektrické připojení: M27x1,pigtailNapětí:24V Porty:1/2 NPTEelektrické ... MERCEDES:0024310515 92752 / MERCEDES:0024328001 1 další 3 Evropský kondenzátorový a vypouštěcí ventil

Ref NO. a křížová referenční čísla výše pocházejí přímo z naší produktové řady evropských kondenzátorových a vypouštěcích ventilů na gzbrake.com. Seznamy křížových odkazů jsou vzorkovány pro prostor; kontaktujte nás s číslem OE vašeho vozidla nebo podrobnostmi o podvozku pro úplný, aktuální seznam křížových referencí a skladovou dostupnost.

Společné pokrytí aplikací

Mokré vypouštění nádrže Primární vypouštění vzduchové nádrže Vypouštění sekundární vzduchové nádrže Vypouštění pomocné nádrže Trailer Reservoir Drain Operace flotily pro studené klima Ochrana před vysoušečem vzduchu Zimní servisní vozidla Nádrže pro dálkový traktor Nádrže pro autobusy a autobusy Nádrže stavebních vozidel Systémy chlazených přívěsů Vozidla městské flotily Pohotovostní automobilové nádrže Nádrže na terénní vybavení Těžební a lomové vozy Nádrže zemědělských vozidel Námořní pomocné vzdušné systémy
O nás
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Jednotky automatického vypouštěcího ventilu kondenzátoru Manufacturers and Wholesale Jednotky automatického vypouštěcího ventilu kondenzátoru Factory. Our core products include ABS (Anti-lock Braking System) and EBS (Electronic Braking System) control units, air dryers, air brake valves, and spring brake chambers, designed to meet the rigorous demands of the global commercial vehicle industry.

Díky pokročilé výrobní technologii, přísné kontrole kvality a odhodlání k inovacím poskytujeme spolehlivá a efektivní řešení pro výrobce nákladních vozidel a přívěsů po celém světě. Naše produkty splňují mezinárodní standardy a zajišťují bezpečnost, odolnost a vynikající výkon v různých provozních podmínkách.

Klíčové produkty:
Řídicí systémy ABS a EBS – Zvyšují bezpečnost a stabilitu vozidla.
Vysoušeče vzduchu – zajišťují čistý vzduch bez vlhkosti pro brzdové systémy.
Vzduchové brzdové ventily – Precizně navržené pro optimální brzdný výkon.
Pružinové brzdové komory – Robustní konstrukce pro náročné aplikace.
Ve společnosti Zhejiang Gongzheng Machinery upřednostňujeme spokojenost zákazníků, technologický pokrok a udržitelný růst. Spolupracujte s námi pro důvěryhodná brzdová řešení, která jsou zárukou dokonalosti.

Bezpečnost. Spolehlivost. Inovace.
  • 0m2
    Oblast továrny
  • 0+
    Založeno v r
  • 0+
    Počet zaměstnanců
  • 0+
    Zákaznický servis
Pracovní princip

Jak funguje automatický vypouštěcí ventil kondenzátoru

Ventil se cyklicky otevírá a zavírá podle vlastního plánu, bez zásahu řidiče. Pět fází popisuje typický cyklus založený na časovači.

Kapalina se hromadí

Voda, olej a kal se při běžném provozu vozidla usazují na dně nádrže, stejně jako u ručního vypouštěcího kohoutu.

Časovač odpočítává

Interní časovač, elektronický nebo pneumatický v závislosti na konstrukci, se počítá do dalšího plánovaného intervalu vypouštění.

Ventil se krátce otevře

V nastaveném intervalu se ventil na krátkou dobu otevře a umožní tlaku v nádrži vytlačit nahromaděnou kapalinu přes odtokový výstup.

Ventil se zavírá automaticky

Po krátké době otevření se ventil znovu utěsní, čímž se minimalizuje množství stlačeného vzduchu ztraceného během cyklu.

Cyklus se opakuje

Časovač se vynuluje a proces se opakuje v dalším intervalu, přičemž během provozu vozidla pokračuje automatické vypouštění nádrže.

Co se stane, když selže automatický vypouštěcí ventil

  • Jednotka, která zastaví cyklování, umožňuje nekontrolované hromadění vlhkosti, stejně jako nepoužité ruční vypouštění.
  • Jednotka zaseknutá v otevřeném stavu neustále plýtvá stlačeným vzduchem a může způsobit, že kompresor bude pracovat více než normálně.
  • Selhání ohřívače u vyhřívané verze odstraňuje ochranu proti chladu a hrozí, že se ventil v zimě zamrzne.
  • Opotřebené těsnění na výstupu může způsobit pomalý, nepřetržitý únik i mezi plánovanými cykly vypouštění.
  • Ucpaný výstup nečistot může zabránit jednotce v úplném vytlačení nahromaděného kalu, i když pracuje správně.
Vlastnosti produktu

Vytvořeno pro bezobslužné, spolehlivé odstranění vlhkosti

Vzhledem k tomu, že jednotka pracuje bez zásahu řidiče, je konzistence a dlouhodobá spolehlivost důležitější než téměř jakákoli jiná charakteristika.

Nastavitelný interval vypouštění

Nastavitelné nastavení časovače umožňuje přizpůsobit interval klimatu a pracovnímu cyklu bez nadměrného plýtvání vzduchem.

Vyhřívané verze k dispozici

Integrovaný elektrický ohřívač chrání tělo ventilu a výstup před zamrznutím v provozu za chladného počasí.

Design s nízkou spotřebou vzduchu

Krátká, dobře řízená doba otevření minimalizuje ztráty stlačeného vzduchu během každého vypouštěcího cyklu.

Tělo odolné proti korozi

Materiály vybrané tak, aby vydržely stálé vystavení vlhkosti a kalu, které je jednotka navržena tak, aby vypudila.

Jednoduchá dodatečná montáž

Standardní závity portu umožňují jednoduchou výměnu stávajícího ručního vypouštěcího kohoutu u většiny vozidel.

Testování na zkušební stolici

Každá jednotka je před odesláním podrobena cyklům otevření a zavření a tlakové zkoušce.

Průvodce výběrem

Jak vybrat správný automatický vypouštěcí ventil

Čtyři kontroly rozhodují o tom, zda jednotka účinně odvádí vodu bez nadměrného plýtvání vzduchem a zda vyhovuje klimatu, ve kterém bude pracovat.

  • 01

    Rozhodněte se mezi elektronickým a pneumatickým ovládáním

    Elektronické jednotky časovače nabízejí nastavitelné intervaly, ale vyžadují kabelové připojení; Pneumatické diferenciální jednotky nepotřebují kabeláž, ale jsou méně flexibilní v časování.

  • 02

    Zvažte požadavky na topení

    U vozidel, která pravidelně jezdí pod bodem mrazu, vyhřívaná verze výrazně snižuje riziko, že se ventil zavře, když je to nejvíce potřeba.

  • 03

    Přizpůsobte závit portu

    Před objednáním ověřte závit vypouštěcího otvoru nádrže, obvykle M22 × 1,5.

  • 04

    Zkontrolujte fyzickou obálku

    Ujistěte se, že se jednotka vejde do dostupného prostoru pod nádrží, zejména při dodatečné montáži, kde může být omezený prostor.

  • 05

    Potvrďte napájecí napětí

    U elektronických jednotek časovače před objednáním přizpůsobte 12V nebo 24V systému vozidla, protože nesprávné napětí nebude spolehlivě spínat.

Tabulka 2 – Průvodce klimatem a pracovním cyklem pro typ vypouštěcího ventilu.

Provozní stav Doporučený typ Poznámka
Mírné klima, standardní vozový park Elektronický časovač, nevyhřívaný Jednoduché, cenově výhodné řešení
Chladné klima, pravidelné používání pod nulou Elektronické nebo pneumatické, vyhřívané Zabraňuje zamrznutí na výstupu
Dovybavení bez přístupu kabelů Typ pneumatického diferenciálu Zabraňuje potřebě elektrického připojení
Flotila zaměřená na minimalizaci ztrát vzduchu Kombinovaný typ časovače a tlaku Snižuje zbytečné vypouštěcí cykly
Pomocná nebo menší nádrž Kompaktní nevytápěná jednotka Přizpůsobte velikost portu menší nádrži

Doporučení jsou obecným vodítkem. Vždy potvrďte podle klimatu vaší flotily a stávající specifikace nádrže.

Aplikace

Kde jsou namontovány tyto automatické vypouštěcí ventily

Každé vzduchem brzděné vozidlo s mokrou nádrží nebo nádrží na sběr kondenzátu využívá automatické vypouštění. Zde jsou typy nádrží a vozidel, které vidíme nejčastěji.

Tahače pro dálkovou přepravu

Důsledné automatické vypouštění chrání primární nádrže na vozidlech, která mohou stát delší dobu mezi manuálními kontrolami.

Distribuční a pevné nákladní vozy

Odstraňuje závislost na tom, že řidiči nezapomenou ovládat ruční vypouštěcí kohouty během nabitých rozvozů.

Autobusy a autokary

Časté krátké cesty mohou zanechat méně příležitostí pro ruční vypouštění, takže automatické jednotky jsou obzvláště cenné.

Vozidla flotily pro studené klima

Vyhřívané verze zabraňují tomu, aby se během zimního provozu stal bodem poruchy samotného ventilu.

Stavební a terénní vozidla

Prašná prostředí s vysokými vibracemi těží ze snížených požadavků na ruční údržbu.

Komunální a pohotovostní vozidla

Vozidla, která musí být spolehlivě připravena v krátké době, těží z důsledné údržby nádrží bez dozoru.

Chladírenské a specializované přívěsy

Pomocné nádrže podporující specializované vybavení také akumulují vlhkost a využívají automatického vypouštění.

Rekonstrukce vozového parku

Výměna ručních vypouštěcích kohoutů za automatické jednotky snižuje časem korozi nádrží v celém vozovém parku.

Instalace

Instalace Notes for Workshops

Montáž je obecně jednoduchá, ale několik detailů ovlivňuje funkci i životnost jednotky.

Odtlakujte nádrž

Před odstraněním stávajícího ručního nebo automatického vypouštěcího ventilu vypusťte nádrž a potvrďte nulový tlak.

Vyčistěte závit portu

Před montáží nové jednotky odstraňte z otvoru zásobníku veškeré zbytky těsnicího prostředku na závity a nečistoty.

Potvrďte orientaci

Jednotku namontujte v orientaci specifikované výrobcem a zajistěte, aby výstup bezpečně odváděl odváděnou kapalinu mimo kabeláž a další součásti.

Připojte kabeláž ohřívače, pokud je namontována

U vyhřívaných verzí připojte k trvalému nebo spínanému zdroji napájení, jak je specifikováno, a před připojením k napájení zkontrolujte správné napětí.

Nastavte interval časovače

U nastavitelných elektronických jednotek nastavte interval vypouštění podle klimatu a pracovního cyklu vozidla.

Otestujte celý cyklus

Spusťte vozidlo, aby se vytvořil tlak v nádrži, a před vrácením vozidla do servisu sledujte alespoň jeden úplný vypouštěcí cyklus, abyste potvrdili správnou funkci.

Kvalitní
Komponenty
Životnost
Profesionalita
Dodání
Přizpůsobení
Inventář
Proč pouze Gongzheng

Spoluprací s námi můžete získat

Váš jediný zdroj pro brzdný výkon a bezpečnost.

Systém managementu kvality ISO pokrývá každý proces. Získali jsme certifikace, jako je německá TUA, která zajišťuje, že jak originální vybavení, tak poprodejní produkty splňují přísné standardy kvality výrobců užitkových vozidel.

Kvalitní

Více než 70 % komponentů pro naše produkty se vyrábí interně, což zaručuje kvalitu produktu.

Komponenty

Vysoce kvalitní suroviny, přesný výpočet, profesionální design a přísné výrobní testy zajišťují, že všechny produkty vyráběné Gongzheng Jinggong jsou odolné.

Životnost

Dlouhodobě poskytujeme přímé podpůrné služby pro velké podniky. Naše dlouhodobá úzká spolupráce se značkami a výrobci užitkových vozidel v oblasti výzkumu a vývoje a testování nás učinila profesionálnějšími a zkušenějšími.

Profesionalita

Automatizovaná výroba a přesné, rychlé logistické služby jsou dostatečné pro splnění požadavků zákazníků.

Dodání

Máme nezávislý R&D tým. Kromě standardních dílů nabízíme také služby přizpůsobení, abychom vyhověli speciálním potřebám zákazníků.

Přizpůsobení

Udržujeme stálé zásoby více než 200 000 jednotek, což nám umožňuje zpracovávat velkoobjemové objednávky a urgentní objednávky.

Inventář
Údržba

Automatická kontrola vypouštěcího ventilu a servisní plán

Protože je jednotka navržena tak, aby fungovala bez pozornosti řidiče, pravidelné ověřování zajišťuje, že tak bude i nadále správně fungovat.

Tabulka 3 – Doporučený plán kontrol a výměny automatických vypouštěcích ventilů kondenzátoru.

Položka Interval Co zkontrolovat
Ověření cyklu Každých 6 měsíců Pozorujte jednotku, abyste se ujistili, že se otevírá a zavírá v očekávaných intervalech.
Výstupní stav Každá služba Zkontrolujte, zda není ucpaný, nahromaděný nebo poškozený odtokový otvor.
Funkce vyhřívání (pokud je namontováno) Před zimní sezónou Ujistěte se, že se ohřívač správně napájí a dosahuje provozní teploty.
Stav těsnění Každých 12 měsíců Mezi vypouštěcími cykly zkontrolujte nepřetržitý únik, což znamená opotřebované těsnění.
Funkce modulu časovače Každých 12 měsíců U elektronických jednotek ověřte, zda nedošlo k neočekávanému posunu nebo resetu nastavení časovače.
Kabeláž a konektor Každých 12 měsíců Zkontrolujte korozi a zajistěte připojení vyhřívaných nebo elektronických jednotek časovače.
Kontrola koroze nádrže Roční kontrola Zkontrolujte vnitřek nádrže, kde je přístupný, zda nevykazuje známky toho, že vypouštění nebylo plně účinné.

Dodáváme moduly časovače, topné prvky, sady těsnění a kompletní náhradní vypouštěcí ventily pro každý model uvedený na této stránce.

Diagnostika

Průvodce odstraňováním problémů s automatickým vypouštěcím ventilem

Před výměnou jednotky porovnejte příznak s pravděpodobnou příčinou, protože některé stížnosti se týkají kabeláže nebo samotného zásobníku, nikoli ventilu.

Tabulka 4 — Běžné příznaky, příčiny a nápravná opatření automatického vypouštěcího ventilu.

Symptom Pravděpodobná příčina Doporučená akce
Jednotka vůbec necykluje Selhal časovač, není napájení elektronické jednotky nebo mechanicky zablokovaný ventil. Zkontrolujte napájení a kabeláž a poté vyměňte modul časovače nebo celou jednotku.
Neustálý únik vzduchu z výstupu Opotřebené těsnění nebo úlomky bránící úplnému uzavření ventilu. Vyčistěte výstup a vyměňte sadu těsnění nebo kompletní jednotku.
Voda se stále nachází v nádrži Interval vypouštění je příliš dlouhý pro klima nebo se jednotka neotevře úplně. Zkraťte interval, je-li to možné, a zkontrolujte, zda nedošlo k částečnému ucpání.
Ohřívač neohřívá jednotku Selhal topný článek, spálená pojistka nebo porucha kabeláže. Zkontrolujte napájení a pojistku, poté otestujte nebo vyměňte topné těleso.
Ventil v zimě zamrzne Nevyhřívaná jednotka používaná v chladném klimatu nebo vadné topení na vyhřívaném modelu. Namontujte vyhřívanou verzi nebo opravte stávající topný okruh.
Časté neočekávané ztráty vzduchu Interval časovače je nastaven příliš krátce nebo u kombinované jednotky nefunguje funkce blokování tlaku. Upravte interval časovače nebo vyměňte prvek pro snímání tlaku.
Hlasitý nebo neobvyklý hluk při jízdě na kole Opotřebované vnitřní součásti nebo nečistoty procházející ventilem. Zkontrolujte vnitřek jednotky a vyměňte, pokud najdete opotřebené díly.
Nastavení časovače se neočekávaně resetuje Elektrická porucha nebo vadný modul časovače. Zkontrolujte stabilitu napájecího zdroje a vyměňte modul časovače, pokud chyba přetrvává.

Pokud problémy s vlhkostí přetrvávají i poté, co se potvrdilo, že vypouštěcí ventil funguje správně, zkontrolujte vysoušeč vzduchu před proudem, protože vadný vysoušeč může zahltit i dobře fungující vypouštěcí ventil.

Terminologie

Slovník automatických vypouštěcích ventilů

Jasné definice pojmů, které uvidíte ve specifikacích nádrží, dílenských příručkách a seznamech dílů.

Automatický vypouštěcí ventil kondenzátoru
Samocyklovací ventil, který periodicky vytlačuje nahromaděnou vodu, olej a kal ze vzduchové nádrže bez zásahu řidiče.
Mokrá nádrž
První vzduchová nádrž v systému, obvykle shromažďující nejvíce vlhkosti a oleje přeneseného z kompresoru.
Modul časovače
Elektronická nebo pneumatická součást, která řídí interval vypouštění a dobu otevření ventilu.
Interval vypouštění
Doba mezi po sobě jdoucími cykly vypouštění, často nastavitelná na elektronických jednotkách.
Otevřená doba trvání
Krátká doba, během které je ventil otevřený a vytlačuje kapalinu během každého cyklu.
Provoz tlakového rozdílu
Metoda mechanického ovládání, která spouští vypouštění na základě změn tlaku v zásobníku spíše než na základě časovače.
Vyhřívaný vypouštěcí ventil
Verze s elektrickým topným tělesem proti zamrzání na tělese ventilu a na výstupu.
Ruční vypouštěcí kohout
Jednoduchý, řidičem ovládaný ventil, který obvykle nahrazuje automatický vypouštěcí ventil.
Kondenzát
Směs vody a oleje, která se shromažďuje na dně vzduchojemu ze stlačeného chladícího vzduchu.
Koroze nádrže
Vnitřní rezivění vzduchové nádrže, běžně urychlované nahromaděnou vlhkostí, která nebyla dostatečně odvedena.
Dovybavení
Instalace automatického vypouštěcího ventilu na vozidlo původně vybavené ručním vypouštěcím kohoutem.
Ochrana proti zamrznutí
Funkce vyhřívaného vypouštěcího ventilu při zamezení tvorby ledu na výstupu v chladném počasí.
Otázky

Často kladené otázky

Dvanáct otázek, které se naši distributoři, dílny a kupující vozových parků nejčastěji ptají na jednotky automatických vypouštěcích ventilů kondenzátoru.

Pravidelně se otevírá podle vlastního plánu, aby vytlačila vodu, olej a kal, které se shromažďují na dně vzduchojemu, takže řidič nemusí ovládat ruční vypouštěcí kohout.

V praxi ruční vypouštění závisí na tom, zda řidiči nezapomínají na jeho důsledné provádění, což se často nestává. Automatická jednotka spolehlivě vypustí nádrž bez ohledu na návyky řidiče.

Jednotka založená na časovači se otevírá v nastavených časových intervalech, které lze nastavit u mnoha elektronických modelů. Jednotka tlakového rozdílu se otevírá na základě změn tlaku v nádrži a obvykle nepotřebuje žádné elektrické připojení.

Pokud vozidlo pravidelně jezdí v mrazu, důrazně se doporučuje vyhřívaná verze, protože nevyhřívaný ventil může zamrznout na výstupu přesně v době, kdy je nejvíce potřeba odvodnění.

Dobře navržená jednotka se otevře pouze krátce, obvykle jednu až tři sekundy, což představuje malou, přijatelnou ztrátu vzduchu ve srovnání s ochranou, kterou poskytuje proti korozi nádrže.

Ano, ve většině případů. Výměna ručního vypouštěcího kohoutu za automatickou jednotku je obvykle přímočará portová armatura za předpokladu, že se závit portu shoduje.

Mezi příznaky patří voda stále přítomná v nádrži, přestože se zdá, že jednotka cykluje, neustálý únik vzduchu z výstupu nebo topení, které již nezahřívá jednotku u vyhřívané verze.

Ano. Pokud jednotka přestane cyklovat a nechá se hromadit vlhkost, vnitřní koroze zásobníku může začít stejným způsobem jako u zanedbaného ručního vypouštěcího kohoutu.

Ano, u mnoha modelů. Modul časovače nebo sada těsnění mohou obnovit funkci bez výměny celé jednotky za předpokladu, že samotný kryt není poškozen.

Ano. Zašlete závit portu zásobníku nebo jasnou fotografii stávající jednotky a náš technický tým potvrdí odpovídající model do dvou pracovních dnů.

Ne. Skladové jednotky lze objednat v malých počtech pro zkoušku vybavení a obvykle je expedujeme do 3 až 7 pracovních dnů. Vlastní časovače nebo ohřívače jsou uvedeny s datem dodání na proforma faktuře.

Ano. Můžeme vyrobit jednotky s alternativními intervaly časovače a napětím ohřívače podle vaší specifikace a dodat je v neutrálních kartonech nebo pod vaší vlastní značkou.

Potřebujete správný automatický vypouštěcí ventil pro vaši nádrž?

Pošlete nám závit otvoru zásobníku, vaše klimatické podmínky nebo fotografii stávající jednotky a my se vám do 48 hodin ozveme s odpovídajícím modelem.